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随着全球环保意识不断提升以及日益严格的法规要求，塑胶回收利用对汽车产业实现永续转型发展具有重要意义。為此，材料製造商科思创携手汽车价值链合作伙伴，率先推动车用塑胶闭环再生的实验专案，帮助汽车产业应对塑胶废弃物管理方面的挑战。&苍产蝉辫;

在德國國際合作機構（GIZ）發起的聯合試驗專案下，科思創與合作夥伴將共同開發使高價值的汽車廢塑膠閉環再生的方法，藉此建立一個高效、永續的汽車塑膠回收體系，進而推動汽車產業的綠色轉型。日前該專案啟動儀式在CHINAPLAS 2024國際橡塑展科思創展臺舉行，合作夥伴包括蔚來汽車和Volkswagen、中国回收商格林美以及T?V萊茵等第三方認證機構。 

科思创工程塑料事业部全球总裁王丽表示：「我们非常自豪能携手志同道合的汽车价值链合作伙伴，开创车用塑胶闭环再生的先河。借助跨领域资源优势，我们有信心合力建成车用塑胶回收闭环，从源头上减少塑胶废弃物产生，降低碳排放并提高资源利用率。我们志在通过本次联合专案，驱动汽车行业加速驶向更永续的气候中和未来。」&苍产蝉辫;

GIZ東亞氣候、能源、環境及生物多樣性專案組主任Martin Hofmann表示：「汽車是全球資源消耗最大的產業之一，而來自報廢車輛的高值塑膠大部分未被開發利用。GIZ正在引領一個創新性的專案，探索報廢汽車高值塑膠的閉環再生路徑。我堅信，我們的努力將為向永續的循環經濟轉型開闢道路。」 

在该试验专案中，合作伙伴将组建专家团队，探索将废弃聚碳酸酯零件（如报废汽车头灯）回收製成消费后回收再生（笔颁搁）聚碳酸酯，再次用於生产汽车内外饰，进而节约资源并减少碳排放。&苍产蝉辫;

该专案也将為汽车製造业提供长期解决方案。随着环保法规日益严苛，汽车产业极需更多性能卓越且符合相关法规要求的笔颁搁聚碳酸酯材料。以2023年欧盟执委会公佈的一项新法规草案為例，為促进汽车产业循环利用，製造新车所用塑胶中的25%必须来自消费后回收材料，而这其中的25%必须回收自报废车辆。&苍产蝉辫;

在2024国际橡塑展期间，科思创也展示了许多汽车产业相关的解决方案，例如智慧前水箱罩和一体式头灯，帮助推动车辆互联通讯和循环经济的未来。&苍产蝉辫;